Thesis:
Control de perturbaciones de alta frecuencia de TIP y TILT en sistemas ópticos usando fast steering mirror

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datacite.subject.fos	Engineering and technology::Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering
dc.contributor.correferente	Yuz Eissmann, Juan Ignacio
dc.contributor.department	Departamento de Electrónica
dc.contributor.guia	Escárate Monetta, Pedro
dc.coverage.spatial	Campus Casa Central Valparaíso
dc.creator	Castro Romero, Mario Andres
dc.date.accessioned	2025-09-09T14:20:43Z
dc.date.available	2025-09-09T14:20:43Z
dc.date.issued	2016
dc.description.abstract	The Adaptive Optics (AO) technology was conceived for the improvement in the astronomicalimages adquired by the optical telescopes via the compensation of atmosphericalturbulence. With the development of the associated technology, the AO allowed us to obtainimages near the physical difraction limit. Once the AO achieved succesfully the compensationof atmospheric turbulence, other problems gain more importance, being the mostimportant the problem of the vibrations in the optical system, produced by a number offactors that most of the time are dicult to establish. These structural vibrations induceaberration mainly in tip-tilt modes that reduce the accuracy of the astronomical instrument. Therefore, control actions need to be taken.With this purpose we present a laboratory demonstration of vibration rejection of tiptiltmodes using closed-loop control, inducing vibration on the test bench via an eccentricmotor with controllable frequency, in order to simulate the structural vibrations mentionedabove. We measure the laser vibration and its tip-tilt aberration using a CMOS camera.The control action is carried out by a Fast Steering Mirror (FSM).	en_US
dc.description.abstract	La Óptica Adaptativa (AO) fue una técnica concebida para mejorar la calidad de las imágenes astronómicas obtenidas por telescopios ópticos, mediante la compensación de las perturbaciones producidas por la turbulencia atmosférica. Con el desarrollo de la instrumentación asociada, la AO permitió obtener imágenes cuya calidad está cerca del límite físico puesto por la difracción. Una vez que la AO logró con éxito la compensación de la turbulencia atmosférica, otros problemas ganaron importancia, siendo el más importante el problema de las vibraciones del sistema óptico inducidas por diversos factores muchas veces difíciles de determinar. Estas vibraciones estructurales están presentes mayoritariamente en las aberraciones tip-tilt, lo que reduce la precisión en la adquisición de imágenes. Por lo tanto, se hace necesario tomar acciones de control. Con este objetivo, se desarrolla una demostración de laboratorio de un sistema para la compensación de los modos tip-tilt usando control en lazo cerrado, induciendo vibración al sistema utilizando un motor excéntrico de frecuencia controlable. Se mide la posición del láser usando una cámara CMOS, mientras que la acción de control es realizada por un espejo Fast Steering Mirror (FSM).	es
dc.description.degree	Magíster en Ciencias de la Ingeniería Electrónica
dc.description.sponsorship	ANID Beca Magister Nacional 2014.
dc.driver	info:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.format.extent	62 páginas
dc.identifier.barcode	3560900232179
dc.identifier.doi	10.71959/b7kk-j041
dc.identifier.uri	https://cris.usm.cl/handle/123456789/4072
dc.identifier.uri	https://doi.org/10.71959/b7kk-j041
dc.language.iso	es
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International	en
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	aberración TIP-TILT
dc.subject	control en lazo cerrado
dc.subject	fast steering mirror
dc.subject	optica adaptativa
dc.subject.ods	9 Industria, innovación e infraestructura
dc.subject.ods	8 Trabajo decente y crecimiento económico
dc.title	Control de perturbaciones de alta frecuencia de TIP y TILT en sistemas ópticos usando fast steering mirror
dspace.entity.type	Tesis
usm.identifier.thesis	4500013430

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Format:: Adobe Portable Document Format

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